零跑c11功率
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- 零跑零跑C11 问问大家,我电表到桩75米,每次实际功率6千瓦时,正常吗?大家实际电流电压功率都是多少??
- 零跑零跑C11 问问大家,我电表到桩75米,每次实际功率6千瓦时,正常吗?大家实际电流电压功率都是多少??,1、20米,10平方,6.2到6.4,有时只有6。2、如果是6平方的线这损耗正常。3、75米要用10平方的线。4、接电线长度100米需要10平方的。5、正常,1
- 零跑零跑C11 请问你们冲到最快的功率是多少千瓦?
- 零跑零跑C11 请问你们冲到最快的功率是多少千瓦?,1、610的有96左右,510貌似只有70左右。2、500V、120kw的充电桩最快50kw,持续一小段后保持在40kw出头。750v、160kw的充电桩最快6
- 零跑零跑C11 零跑家充桩奇怪故障。大家遇到过吗? 家充桩插上后功率很低,只有一点几千瓦,甚至零点几千瓦。重新拔插一次
- 零跑零跑C11 零跑家充桩奇怪故障。大家遇到过吗? 家充桩插上后功率很低,只有一点几千瓦,甚至零点几千瓦。重新拔插一次,1、不用来回插拔,温度的原因。等电池温度上来就正常了。2、其实你一直有耐心,等一会儿他也会变成6kw的。3、负值表示正在放电,一般来说是在预热电池,正值才是充电
- 零跑零跑C11 是不是电机限功率了?还是电控不行?特斯拉194kw的电机加速6秒多点,这个200kw要8.5秒
- 零跑零跑C11 是不是电机限功率了?还是电控不行?特斯拉194kw的电机加速6秒多点,这个200kw要8.5秒,1、销售问厂家说是限制起步的功率了,适合家用。大功率对后段加速有用。2、你和特斯拉比。3、二线厂的电池,输出功率还是不要太高,否则不耐用。4、c11 不是7.9
- 零跑零跑C11 求助各位大佬,增程版在长路程(500km以上)高速的时候,増程器功率能满足高速(120)行驶吗?会不会出
- 零跑零跑C11 求助各位大佬,增程版在长路程(500km以上)高速的时候,増程器功率能满足高速(120)行驶吗?会不会出,1、燃油优先模式,增程器满足不了的时候电池辅助,增程器冗余的时候回充电池,动力完全没有衰减。2、不会,还可以反向充电,越跑电越多。3、真实车主。维持高速120电
- 零跑零跑C11 c11增程时速100时需要的增程器的功率是多少千瓦?110,120分别是多少?
- 零跑零跑C11 c11增程时速100时需要的增程器的功率是多少千瓦?110,120分别是多少?,1、高速120平路好像在20-24之间稍微有点起伏能上到28左右。
- 零跑零跑C11 我用7千瓦家冲桩充电,功率只能到6.1左右,大家知道是什么情况吗
- 零跑零跑C11 我用7千瓦家冲桩充电,功率只能到6.1左右,大家知道是什么情况吗,1、家用电压一般是380v上下波动10%到20%不等,现在一般是往下波动的比较多,看你充电电压349.7v就知道了,7千瓦应该是电压400v的时候才能达到吧,感
- 零跑零跑C11 请教大家一个问题。C11赠程180版本,之前快充功率都是42kw左右。最近半个月,同一个充电站,充了好几
- 零跑零跑C11 请教大家一个问题。C11赠程180版本,之前快充功率都是42kw左右。最近半个月,同一个充电站,充了好几,1、已经投诉了,让我去店里检测!后续有啥再说。2、打服务热线电话投诉!我也是,我还是纯电的,充了半小时功率都没到50kw,零跑快充特别保守!感觉是近期刻意限制了
- 零跑零跑C11 外放电功率是多大的呀?我插上2.1千瓦的电磁炉就断电了……插手机充电器就没问题…
- 零跑零跑C11 外放电功率是多大的呀?我插上2.1千瓦的电磁炉就断电了……插手机充电器就没问题…,1、能断电保护还是好的,安全。尽量用小功率的电器。我没有选15000的包羡慕你们有外放电和电尾门。2、电池炉启动的峰值瞬间电流,超过最大负载。3、请问你的是什么
- 零跑零跑C11 请真实车主回答一个问题,谢谢?,7KW的家充桩的实际功率是多少啊?
- 零跑零跑C11 请真实车主回答一个问题,谢谢?,7KW的家充桩的实际功率是多少啊?,1、我实际6.4。2、16安,就是3500瓦左右啊。3、实际取决于你自己的环境。4、我桩50米左右的线,实际功率6.0kw左右。5、16a 左右。6、70多米线
- 零跑零跑C11 快充功率最大只有40kw,大家有碰到的吗?如何解决的?
- 零跑零跑C11 快充功率最大只有40kw,大家有碰到的吗?如何解决的?,1、特来电100w,周围车少。2、换个充电站露天的最好,壳牌能源站和小橘充电站的都比较稳定。3、同问,我也是。120kw的桩只能上到40多点,最新的系统版本。4