理想l9辅助驾驶
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- 理想理想L9 大部分有同感,尤其是辅助驾驶车道,保持太靠右边
- 理想理想L9 大部分有同感,尤其是辅助驾驶车道,保持太靠右边,1、其实是在正中间,但确实感觉靠右了,即使开了避让大车,感觉来说确实不舒服,能自己设置再偏左一些就好了。2、希望尽快推出跨车道避让的功能。
- 理想理想L9 L9能支持L3级别自动驾驶吗? 看着发展L3也就是时间问题了,一旦开放自动驾驶和现在的辅助驾驶不是一个级
- 理想理想L9 L9能支持L3级别自动驾驶吗? 看着发展L3也就是时间问题了,一旦开放自动驾驶和现在的辅助驾驶不是一个级,1、目前理想城市 noa 已经在测试了,并且是无高精地图版本,从车辆硬件水平来讲是支持的,算力冗余量非常的充足。2、目前理想吹的牛是搭载支持L4辅助驾驶的硬件。
- 平时开高速大概200公里就要休息一下,如果用上了理想L9的辅助驾驶,真的会舒服很多吗?会舒服成什么样?
- 平时开高速大概200公里就要休息一下,如果用上了理想L9的辅助驾驶,真的会舒服很多吗?会舒服成什么样?,1、舒服到……舒服到……你开着开着就睡着了。2、舒服到想睡觉。3、有百分之十的概率会出事故,论坛里有很多。4、以我春节江苏福建往返2500公里全程辅助驾驶的经验
- 理想理想L9 辅助驾驶真的是辅助而已,要不是自己操作及时,不知道后果如何了……变道超车中,第三道的货车同时打灯变道,就是
- 理想理想L9 辅助驾驶真的是辅助而已,要不是自己操作及时,不知道后果如何了……变道超车中,第三道的货车同时打灯变道,就是,辅助驾驶真的是辅助而已,要不是自己操作及时,不知道后果如何了……变道超车中,第三道的货车同时打灯变道,就是说我和它同时变道到中间车道,差点就……所以,L9的
- 平时开车200公里左右就会犯困,如果是理想L9的辅助驾驶。听说开到1千公里都不会觉得累,不会觉得犯困,是真的吗?
- 平时开车200公里左右就会犯困,如果是理想L9的辅助驾驶。听说开到1千公里都不会觉得累,不会觉得犯困,是真的吗?,1、有辅助驾驶确实可以减少疲劳感,但是 1000 公里,坐都坐累啊。2、长沙到佛山,全程800公里,基本上都是辅助驾驶,期间去了3次厕所,抽了3根烟,没有疲劳感
- 我想问一下 理想L9的智能辅助驾驶和特斯拉小鹏一类比怎么样 不会差很多吧
- 我想问一下 理想L9的智能辅助驾驶和特斯拉小鹏一类比怎么样 不会差很多吧,1、反正比G3强太多了。2、我觉得挺好的,反正上了高速我基本全程开。3、有激光雷达的L9的辅助驾驶比之前21款理想ONE的NOA强很多。4、和tsl差不少。5、