先保命，不是车黑。计划购入探险者，但是看车质网探险者百车故障率咋这么高？开着咋样，还有踩油门延迟感严重

福特探险者问题

先保命一下，我不是车黑。计划购入探险者，但是我看车质网探险者百车故障率咋这么高呢？老车主们开着咋样，还有踩油门延迟感严重吗？

车友建议：

1、发动机1300～1500转左右会有些抖动，可以通过拨片升降档解决（新款部分配置没有换挡拨片）低速换挡顿挫严重，其实起步要么轻点要么重点，不拖拉就还好两年时间，两万五千公里左右，遇到过一次电瓶问题（因为出问题不久之前出过车祸，怀疑是因为车祸导致的线路问题，应该和品控无关），维修后至今没有遇到过问题。行驶过程中A柱对视野的影响有点大（个人觉得）车黑常挂在嘴边的墓碑屏，其实很好用，也没有那么丑，毕竟奔驰理想也用类似的屏幕就没有人喷（新款改带鱼屏了，没用过，不评价）但是车机用久了会卡是真的。车黑常挂在嘴边的底盘低，我只想说，城市里基本不存在不能通过的地方，本身也不是越野车，真过不去绕一绕呗至于动力响应慢之类的问题没有体会到，不评价隔音还好，但是发动机声音会比较大，这个看个人喜好行驶中异响之类的问题没有遇到过其他问题，座椅不舒服什么的，我只坐过驾驶座，短确实是有点短，但是对舒适性影响没有那么大，见仁见智，毕竟有的人始终不知道座椅能调这件事至于挂不上档的问题，没遇到过刹车软…没有那么软，刹得住，实在刹不住车也是够硬的…就看边上有没有倭系车了（出行千万条，安全第一条，它毕竟是两吨多的车，开慢点才是正解）油耗会比较高，然而加92，但是不建议常用经济模式，会导致油门踩不动整体开起来手感是很好的，它会给你大车的视角，但是开起来真的不怎么有大车的笨重感，相当灵活每个人到手的车品控可能都不太一样，所以车好不好去店里多开开，各种路况多跑一跑就知道了车是好车，但是很难成为大多数国人心中的好车。

2、目前快8万公里，没几乎没有什么毛病。

3、故障率和配置电子元件多也有关系。为啥霸道故障率低？你懂吧？

4、市区油耗上下班14-15，高速非常稳，130巡航油耗大概8.8-9，适合二胎短途，我是上下班高6 1.4Ｔ手动（便宜，探险者的钱可以买毛10辆二手高尔夫）出去玩用探险者，这么大的车，动力应该不弱了，总体驾驶偏激进，所以感觉不错顿挫，开手动后自动档那就不是创动了，操控精准，油耗不低，目前没什么明显缺点。夏天出去玩远程控制不错，可以把空调先打起来。

5、喜欢就买，不喜欢担心故障率就看别的车，看中了一款车非常喜欢就不会犹豫，选择自己喜欢的！不要勉强自己去接受，省的买回去搞的自己不开心。

6、福特主要关注一下变速箱有没有大量车主反馈的通病，其他都还好了小毛病哪个车都有小概率事件，只要不是把你扔路上的或者是三大件缺陷我觉得就能接受，还是看你多喜欢，还有你对车辆小毛病的容忍度。

7、除了变速箱有顿挫感，一年跑了一万七千公里，没什么问题。

8、看看你是从什么车换到探险者的吧，如果以前开面包车，那就感觉不到他的毛病。

9、问题一大堆，建议你出门左拐，看看汉兰达吧，毕竟是神车，再者我不希望探险者变街车。

10、可以说那些问题都是有的，甚至是通病。只是有些人不知道或者不承认罢了，比如拖挡抖动，共振，变速箱反应慢传动效率低，发动机扭矩输出靠后，都会导致延迟和顿挫。品控差这都是公认的吧，上市两年的新车看看各种漏油的，近来又爆拉缸问题……

11、档位太多 换挡顿挫 动力响应迟滞 电子换挡所以D档R档切换有的人会有两秒延迟挂不上档 第三排共振 压耳。

12、你不要听网上那些人瞎扯没有那么高故障率。

13、暂时没有碰到故障。

14、探险者小问题多应该做好心里准备哇。不然别入手。

15、值得好好了解一下，看看是不是自己需要的。

16、从你问的问题，看来你是真想买另外，探险者用不着黑这一个月就那么点销量，1000台左右，有时候还不到1000。

17、顿挫是真有，其他网上说的都没碰到。

18、底盘还是低了点。

19、单缸柴油机故障率最少。

20、油门是百年流传下来的。

21、反正别买探险者吧，不想满大街都是，跟街车一样。

22、你要是看日系、德系故障率还高！

23、其实你看国内新车在保期间是无法看出来可靠性的。因为在国内上市时间太短，销量也不多，很难在去验证。而且车辆可靠性在新车期间数据差异不大，过了3年才会看出质量的差距。你可以看我的帖子 搬运的美国消费者使用报告 供你参考。

24、车这东西，别人说啥都没用。。。自己体会吧。。哈哈。

25、油门粘脚的车不对我胃口，但这车不错，只是个人偏好问题吧，福特的发动机就是因为延迟才能用92油的，低扭要是高了，就不好说了。

26、开了一年多，没什么问题，感觉很好。

27、运动模式，跑的很愉快，没有啥延迟。

28、我看过那个，同一辆车报几个故障的都有。想了解还是要自己去加车主QQ群之类的去了解。论坛贴吧这些其实更多的是车托和车黑的博弈。就算真实车主不是这两边的人也会因为使用差异被卷入某一阵营。

29、开了1.5W公里，感觉除了市区油耗高些，没发现什么问题。

30、目前15000公里，倒档时延迟，变速箱程序升级就好，其它没有发现问题，那些爆出来的什么烧冷却液什么的估计是偶发，不然早召回了。

31、故障率最高和最低的车型其实也就是14%和8%的差距而已。

32、我是车主，这车可以的。

33、油门是否延迟自己试驾去感受，至于故障率，我是车主，我和你说我两年开了快三万公里，除了二排座椅更换过一条拉线外，再无其他故障，你认可么。

34、起步发动机声音略大，市区油耗高，其他都是优点，开了几个月没发现什么故障。

35、哪里的数据。

36、说实话，车功能复杂了，故障率都不低，奔驰宝马奥迪大众国产那些，那个故障率低，很关心这件事的话还是买丰田的车吧，丰田品控确实好。

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• 我想问这探险者车故障率到底高不高啊，看车质网有拉缸的，弄的我现在不敢买了？
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• 有没有网友知道，探险者有没有国产混动的计划，像锐界那种。个人特别喜欢探险者，但90%市区，感觉14，15的油耗有点高。
• 探险者(进口)，准备二手购入一台探险者，是买老款的3.5自吸的还是买新款2.3T，哪款较好，北方开不分国几