认真的，试驾了理想L9，还好，比较均衡，底盘操控差点意思，和高档车比较下，不过这个价位的车就这样，有两个问题
理想理想L9问题
认真的问下车友，试驾了理想L9，感觉还好，比较均衡，底盘操控差点意思，和高档车比较下，不过这个价位的车就这样，有两个问题请教大家 1.L8和L9差价10w，这10w到底差了些啥真正的东西 2.L9在高速上，以120-140的速度区间，电没了，完全靠烧油充电，噪声和动力如何？
车友答案：
1、1、10 点按摩、冰箱、屏幕材质、桌板腿拖、车身长度、第二排第三排空间、车位造型。2、一般来讲，跑高速可以设置在燃油优先，基本上可以保证电量不会掉，如果电量真的用完了，你大油门超车时候，增程器会比较大声，均速行驶动静不算大，总体比同价位燃油车安静。
2、等城市NOA出来了，就知道这10万值不值了，2025年再回头看。
3、试驾了L789，L8的三排鸡肋而且影响了二排空间，所以有6座需求的选L9，没有6座需求的必选L7。
4、考虑性价比的话顶配都是最差的。不用怀疑。
5、这个怎么看，比如我现在两个保时捷，打算卖掉卡宴换L9 。因为本来就便宜了，所以就必须买L9。
6、除了看得见的那些，还有芯片差别，智能驾驶，每次OTA升级后都有不错的体验，L8 pro就体验不到智能驾驶的乐趣。
7、考虑预算的话，就L8pro。。预算充足无脑L9，毕竟旗舰。
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