马自达CX-50行也 ，马自达50质量可靠吗，能不能十年无大修，一直在电奇骏和马自达直接犹豫，主要是马自达没有
马自达CX-50行也问题
请问一下，马自达50质量可靠吗，能不能十年无大修呀，一直在电奇骏和马自达直接犹豫，主要是马自达没有颗粒捕捉器，还有奇骏刷到三缸有缺陷，直接否定了，现在主要是看上油车次顶配，以前开高功率帕萨特，这两年做生意，开了两年面包车。对于动力要求不算高，只要求像面包车一样耐草就行了，修车很烦的
车友答案：
1、变速箱滲油漏油是通病，这个你要考虑，发病率很高。
2、三缸有缺陷是错误的引导，十年无大修是伪命题，奇骏目前的优势在于全电机驱动，行驶品质好，四驱能力强，故障率低（动力系统层面），日产的4S体系也选超马自达，马自达的优势在于驾控感受好，然后……然后……反正我是再也找不出来啥能叫优势了，至于故障率这事，我觉得车你只要好好养活，大修这种事基本都不存在。
3、买车，就买不带颗粒捕捉器的，买不带颗粒捕捉器的就买马自达，买马自达选择50的，就买2.5的。
4、马自达车，自吸配AT变速箱，非常成熟的技术，何况马自达在发动机及变速箱研发上有自己的专研。本人有辆马自达车，14年了。甭说大修了，就连保养都平均1.5年一次了，舍不得换啊。马自达不仅仅是所谓的操控好。
5、看中日系车就是耐用，省心，油耗适中。那就是两田占优，丰田稳定和耐用，本田相对性能强，但是体感差，振动，噪音都不爽。日产从销量到质量，变速器的问题都被甩到后面了。当然我现在就选马自达。
6、马自达这次更新的2.5L带闭缸技术的发动机还未经市场验证，不着急的话，可以等中期改款车型，发布时间预计在2024年6月-8月份。
7、兄弟概率问题，谁也不敢保证绝对没问题，但小问题肯定有、我买来开了一百多公里左后轮就响了，冬天响。但开个一两公里就没有了。夏天偶尔响。屏幕黑屏一次，熄火再打开就好了。目前别的问题没有，已经开了6700公里，14个月了，2次保养已经做了，
8、如果给我重新选择的机会，我肯定买马自达。
9、我13年的cx-5，正好10年，仅保养和更换易损件。
10、我的50开了三个月了，一切正常！好用且油耗不高。
11、50有颗粒扑捉器。
12、16万公里就没修过，唯一的问题就是低速打方向咯噔咯噔响，但也一直没有处理，就这样开着。
13、这个要看运气了，总的来说马自达三大件算是稳定的。
14、混动或是日产混动丰田混动。。都不错。
15、现在50不是终身质保嘛，怕啥。
16、家用买个本田混动吧，就为了个省油，其它也没啥了，合资技术都差不多。
17、马自达家用完美，便宜 好开 好看 用车成本低 开不坏。阿特兹开了6年，小修都没修过。
18、人家易趴窝也是全球车型啊，并且在国外卖得非常好。
19、三大件应该没得问题，就是其它件不敢保证。现在零件做的外观一样，实际的材料谁也不知道。
20、马自达是好车，无奈长安确实让人不放心。
21、谁知道你10年能不能无大修，纯靠运气罢了。
22、马自达 10 年无大修？我 15 年的车了，除了加油换机油啥都不用动。
23、我也是马自达车主，正常保养，从无大修，易损件处外。
24、马自达可靠皮试！质量很好！良心车企。
25、马自达吧 别买混动那就没有颗粒。
26、就这销量会不会停产。
27、马自达cx-5吧。
28、三大件应该可靠！
29、选马自达吧除了你说的以外，马自达在合资车里面的车身强度是属一属二的。
30、马自达的汽油车，随便买，大小件的质量好着呢，省心又便宜，如果是混动就先打个问号。
31、你怀疑马自达质量？开不坏的?
32、没有十全十美的车！小毛病那是正常的！主要是三大件。
33、闭缸技术省油的同时有副作用的，不知道马自达是否已经完美解决，这个还是谨慎点，还得观望。
34、燃油车没颗粒捕捉器。2.5的很少。马自达是很少的之一。
35、2.5牛逼，放心买。
36、10年无违章不出险，就能省下一大笔钱。
37、2.5的自动闭缸不知道可靠不。
38、我也在纠结这两款车，不过最近听说美国高速公路管理局在调查日产kr发动机的缺陷问题。
39、你开什么马自达 我们开的都是奔驰劳斯莱斯。
40、首任车主终身质保呀没实力谁敢这么保？
41、马自达50燃油版2.5升可以搞。
42、08年的马三车主路过，除了正常易损件，就换过一个节温器。
43、我是16年买的cx5开了14万公里 质量挺好没有任何毛病。
44、2.5混动堵的不多，不是北方地区不用太担心这个问题。
45、我告诉你，50我不知道，但我的马三星骋快10年了，就换了个减震，其它什么毛病都没有。
46、你这选车 一个超混电车 一个燃油这很难对比，各有千秋。
47、我这款质量还行，快7年车了。
48、赶紧买起来，让马自达赚钱了引进 cx80。
49、老美那边正在调查日产的可变压缩比发动机。
50、创驰蓝天上市10来年了。