讲真，唐dmi顶配和新的奇骏epower顶配，哪个性价比更高，更稳定？[泪奔]【来自懂车帝圈】
问题
讲真，唐dmi顶配和新的奇骏epower顶配，哪个性价比更高，更稳定？【来自懂车帝车友圈】
车友答案：
1、当然奇骏了，稳定性一个天上一个地上。
2、兄弟们，试驾完了奇骏了。不得不说，确实挺香的，有打翻身仗的可能。
3、奇骏最大的问题应该是3缸舆论扛不住，不是好不好用的问题。如果后续出可变缸的小排量4缸，我觉得日产EPOWER很有竞争力。
4、大家不能随便否定哪一款车，都有优缺点，主要看价格，超级混动奇骏应该是最优解了，纯电的驾驶感受，没有里程焦虑，四驱，够优秀了。
5、哈哈哈哈奇骏，在中国保有量近300万台，从来没失速自燃等现象。
6、买一个不能上绿牌、要交购置税的新能源车？你是有多想不开？
7、至少不烧车?！
8、奇骏这个不经过两年的市场校验，谁敢买？
9、2度电，安全，不会燃。
10、我觉得有两点值得说一下，第一，就是以前开过日产的大概率还是会关注日产或者更换日产车，第二，就是买车用车不只是看眼前的配置，更应该关注车辆使用过程中的问题，不能今天异响明天漏油的这种情况，所以作为一个老日产车主，我还是会更关注奇骏，毕竟我开老奇骏已经十年，十多万公里，什么问题都没有过。
11、比亚迪不知道烧了多少。没有充电桩无脑选奇骏。
12、你看重稳定性，以及后期养护省心，那奇骏错不了，毕竟尼桑的技术积淀，不亚于两田，只不过近15年的产品不是那么激进。如果从空间，以及功能性、智能性、车机系统的可玩性来说，肯定是比亚迪更胜一筹。
13、新奇骏卖了几台，唐卖了几台，大家用钱投票了。
14、奇骏，可以耍沙漠。
15、买唐的话建议等明年新款，至于这个易趴窝我也不懂，算是个新事物吧，还是等第一批车主的反馈吧。
16、比亚迪汉和老奇骏车主建议奇骏，比亚迪小问题太多了，不建议。
17、不需要绿牌的话 肯定首选奇骏啊。
18、当然是沙漠王子奇骏了。
19、…你等奇骏测试，看看底盘怎么样，如果底盘比筷子迪好，那就奇骏。
20、开着奇骏去玩沙子，太有趣了。
21、奇骏还自卖自夸说自己超级混动，我就说两点1、三缸机 ，连理想这么没技术是造车新势力都不用三缸机了，奇骏现在搞出来个三缸机，这是在考验国人智商吗？2、我就问你奇骏2度电能做啥? 还不支持外充电，绿牌都上不了。送给奇骏七个字: 不作死就不会死。
22、你在唐圈提问当然推荐奇骏了，唐dmi换电池太多了。
23、这4驱出去玩什么的确实挺有用的，但是在城市用车肯定比二驱费油些，城市用车能切换到两驱吗。
24、两款都买，然后对比。
25、你放在一起就是对奇骏的不尊重，比亚迪这种垃圾有资格跟日产比？你是喝了几两？
26、2度电，自己宣传叫超混 一边玩去吧，充值一帮子车评人，搞一帮水军。
27、你在说筷子悬挂和奇骏比？
28、建议再等几个月看看销量再下手，如果奇峻能大卖那就下手，市场还是不认的话，怕日产退出中国市场那保修都费劲。
29、要稳定就得日系，我的本田开了9年没任何毛病。
30、看销量吧吹牛是没用的。
31、原来跟理想 增程式一样。
32、卧槽，这水军自吹自擂看得我都觉得尴尬。
33、支持唐宋时期任何一款车，秒杀一干日系。
34、新奇骏外观要丑出天际了。
35、奇骏这个epower不错，解决了充电焦虑，2度电池包发生自燃的概率最小也是我最看好的点，驾驶感受同电车，关键还是四驱，三缸机抖动的问题已不复存在，大概率会大卖！
36、奇骏三缸机本来就是世界先进技术，只是国人不认可，正好做为增程器使用就没有了抖动，新奇骏加上超级混动动力更强，速度更快，同时又有较低的油耗，挺好了。
37、奇骏已经不是当面的奇骏了。
38、电池方面比亚迪完胜。
39、比亚迪你还敢考虑，嫌钱多可以去试试水。
40、水军们快来啊。
41、安全性和稳定性还是奇骏更好。
42、毫不疑问。奇骏给了消费者一个更多的选择。
43、大家多包容一点。
44、看了你发的帖子 你买的车真多。帮我介绍一下，怎么发帖赚钱的。我粉丝比你多哦。
45、如果选比亚迪，就不要指望稳定了。
46、买奇骏。我支持你。
47、这就是个不能纯电的增程车，关插混什么事，不能无视限号，也不能纯电几分钱一公里。
48、雅迪，没得比。
49、奇骏那个三缸机？算了吧 还有拉胯的车机。
50、追求性价比肯定奇骏易趴窝，有钱不在乎性价比，无脑支持所谓的国产，那就用你的血汗钱黢去给比亚迪买单……