关于奇骏epower刹车脚感问题：新车刚上路，这两天刹车踏板前段有明显虚位，轻踩下去，踏板的力反馈和刹车减速的反馈都
日产奇骏问题
关于奇骏epower刹车脚感问题：新车刚上路，这两天感觉刹车踏板前段有明显虚位，轻踩下去，踏板的力反馈和刹车减速的反馈都很弱，有时脚放在上面不踩或者浅浅踩在前段，好像能感受到踏板传来的路感。后段阻力变大，但这变化曲线不是比较平滑的变化，而是陡峰一样突然变大。对比家里的老轩逸，刹车一点就有，从柔到硬，变化自然。奇骏ep的刹车让我感到不适。不知大家有没有这样的感觉，还是我这部车的问题。
车友答案：
1、怀疑开了单踏板模式，或者用了B档位吧？不用试试。
2、刹车脚感根本就没有问题。可能是突然换车吧，稍微适应就好了。就是用单踏板模式的时候，刹车踏板的高度会自动降低。机油增多也没问题，再买一台大众车，把增多的机油加给烧机油的大众。问题就解决了。
3、奇骏e-powe刹车的绝对成绩很好37米以内，但前段脚感不好，阻尼是虚的，必须要多踩才能有预期的减速效果，适应2周才行。
4、前段有CRBS。
5、混动车刹车前段有动能回收，确实不容易。
6、主要是胎压太高或太低都会影响到刹车效果。
7、开长一点时间你就会知道刹车怎么控制，其实这个车刹车很好，前制动为双活塞卡钳。还可以使用B档减速，再轻点一下刹车就行了。
8、刹车脚感是真的稀烂，而且这稀烂的脚感还是没有crbs的绝。
9、我一般使用B档辅助刹车系统，因为我之前的花冠刹车就偏软，暂时没有适应过来。
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