想入手问界M5，网上逛了一大圈，对于这车的优缺点大致也了解了一点。有3个问题：1.刷到很多帖子说问界售后不行
AITO问界M5问题
想入手问界M5，网上逛了一大圈，对于这车的优缺点大致也了解了一点。有3个问题想问下大家：1.刷到很多帖子说问界售后不行，华为推赛力斯，赛力斯推华为，经常推皮球，而且售后网络不完善。2.增程式是过渡产品，其实油耗较高，马上将被淘汰。3.电动车业内传华为明年要出自己的汽车了，问界作为干儿子不香了，将被抛弃。以上说法，真心想听听大家的意见。问界目前是我见过的25万车里外观内饰配置各方面都比较满意的车子。
车友建议：
1、我刚提车，以前也是不认可增程器，那是因为压根都不知道增程器的工作原理，以后电车普及肯定会有增程器的一席之地，选择问界不后悔。
2、你要是在网上买车，你还是不要问界了。
3、你听谁说售后踢皮球的，你可以说售后不解决问题，但是不能说售后踢皮球，只有可能说华为让找aito售后，aito售后不可能说让你找华为找赛力斯。其实你可以换个角度：出问题先找aito售后，aito解决不了还可以投诉赛力斯，赛力斯解决不了还可以投诉华为，华为解决不了就找小米不像其他品牌，售后不解决你只能找媒体……
4、关于你说的售后踢皮球，这个问题不存在的。AITO是赛力斯和华为合作的子品牌，售后都是去AITO用户中心，根本不需要找华为或者找赛力斯。因为AITO用户服务中心已经代表了华为和赛力斯，懂了吧？
5、问界，华为汽车长子。
6、一个在华为上班的朋友透露。现在增加了很多人到重庆那边去，明年要出M9，华为又没有造车资质。只能和赛利斯合作造车。
7、问界高速120巡航，油耗才7个油，保时捷2.9T的机器，马力才440，油耗更高。
8、看这个车的销量势头就知道了，没那么多顾虑的，每个车主都是拿几十万投票的。
9、我也在犹豫，因为这车它真的是赛力斯不是华为，我怕后面出问题华为给它抛了然后又在店里卖别的车，华为也没说过以后有问题了找他还是找赛力斯解决。