AITO问界M7 去试了新款M7，总体来说底盘质感有提升但还是偏硬，舒适感差点。试驾只有5座，不知道6座第三排会
AITO问界M7问题
去试了一下新款M7，总体来说底盘质感有提升但还是感觉偏硬，舒适感差点。试驾只有5座，不知道6座第三排会不会更颠。另外体验了一下知驾确实很香，但是电子元件总有个使用寿命或故障率吧，这玩意风吹日晒的时间长了会不会有什么问题
车友答案：
1、一家人的需求都要兼顾另外说一下智驾，昨天在M5体验智能驾驶行驶虽然能够比较合理的处理路况，但确实只是辅助。比如有一段路上有一台电动车，但是电脑判断不满足变道条件的情况下就只能跟了很长一段，你自己开可能很快就超过去了。另外有时候又会提示退出，就像手机信号不稳定一样，随时还要关注准备接手，这样感觉就很鸡肋了。
2、什么都寿命和故障率，燃油车没有吗，各种车上都有电子产品，只是智能化程度高低的问题。
3、m7底盘都硬吗。。。底盘软的话对直线行驶的路面不平感受不明显，但是如果转向的话很容易侧向支撑不足导致左右晃严重，还有就是刹车和加速的俯仰明显。。我是觉得m7已经偏软了。
4、像理想那么软 坐的人晕，拐弯侧倾，不是更烦恼。
5、五座对五座，座椅还是理想舒服些，两家店就在对面，都试过了。
6、如果担心倒是有个解决办法，贡起来。
7、说实话我还是比较喜欢硬一些的。
相关文章
AITO问界M7 问界 m7 新款值得等吗
AITO问界M7 问界 m7 新款值得等吗,1、问了销售，说智驾M7今年不会出。2、比较关心车内是否有优化，例如主副驾座椅的尺寸样式，左右后视镜的调节范围，后尾门关闭时的力度等等。3、新款价位贵好像没有优
2024-04-25问界m7问界m7值得问界m7新款
AITO问界M7 晚上去试驾问界m7。总体上还算可以。就是其中?几个问题不太好接受。 第一：60码左右过弯还是
AITO问界M7 昨天晚上去试驾问界m7。总体上还算可以。就是其中?几个问题感觉不太好接受。 第一：60码左右过弯还是,1、骚操作。还好没大定。2、建议将前悬架改为双叉臂，配后面多连杆，中高速开起来才会王中王！3、晕车这个好像很多电车都有这个问题，据说和动力回收大小有关。余的职位
2024-05-01问界m7问界m7试驾AITO问界M7 问界新款m7的动能回收怎么样
AITO问界M7 问界新款m7的动能回收怎么样？,1、开节能模式的话，还不错的 基本上达成率很高。2、还可以的，没有特斯拉那么大的拖拽感，而且想开就开，想关就关，力度可调。3、新款没有找到动能回收设置，但是我记
2024-04-28问界m7问界m7怎么样问界m7新款AITO问界M7 新款问界 m7，有必要贴车衣吗
AITO问界M7 新款问界 m7，有必要贴车衣吗？,1、我现在感觉，上了30万的车都要贴，我就是个例子。2、不差钱，或者特别爱惜车就贴。如果就当代步工具，个人以为没必要。3、钱多可以贴。4、有钱就搞，没钱就没必要
2024-04-29问界m7问界m7新款问界m7贴车衣问界m7车衣AITO问界M7 问界m7，5座后驱版有必要装底盘护板吗
AITO问界M7 问界m7，5座后驱版有必要装底盘护板吗,1、不需要，开上电车你自己也会注意些了！以前想上就上的马路牙子估计也不会上了。
2024-02-09问界m7问界m7底盘问界m7后驱