很喜欢英朗这款车，对于三缸涡轮增压现在有些担忧
2024-05-20 08:36:40驾友用宝典围观 : 7 次
英朗问题
很喜欢英朗这款车，对于三缸涡轮增压现在有些担忧
车友建议：
1、我是英朗车主，1.3的，建议如果买英朗购买1.3t的或者1.5自然吸气版本，1.3的动力很充足，百公里加速8点几秒！涡轮2000转左右开始介入，不用担心涡轮问题，三缸的后期抖动可能会有增加，这个需要考虑，声音我感觉比本田的还好些，仔细可以去试一下，对比一下，毕竟很多回答问题的都是没有开过这个车的！。
2、涡轮增压是需要在2000转左右才可以接入的，当然不介入的时候发动机会感觉到有些动力不足的，如果非常喜欢这款车，而且不反感三缸发动机动力还够用可以。多熟悉熟悉。
3、这也没有什么好担忧的，他的涡轮介入是1800转左右的时候，他就会进入到你的这个车子的一个工作里面去。
4、英镑这款车不建议入手三缸发动机稳定性还是差一些，很多人投诉发动机抖动，包括异响的问题，还是考虑一下4缸的车比较靠谱，大概在1500左右介入。
5、发动机启动后。涡轮增压一直都在工作，只不过，发力点，1800开始-4400 爆发区。也就是涡轮增压正介入，一千八百开始。
6、1.0T 1500转起正压，1.3T 1800转。
7、出4缸的了。
8、1800以上涡轮介入，起步稍微有点肉，跑起来后动力还是挺充沛的。
9、现在的都是低速涡轮，高速功率其实就没那么好了，所以，1.3精英动力加速都不错，加速好很重要，比如有些时候，加速不过去可能就是重大安全事故，1.5的加速其实就很慢，自己考虑考虑。
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