一年要跑5到6万公里，探险者的耐用性怎么样？在福特4s店上班，告诉最好不要买这个车，小毛病太多，现在不知
福特探险者问题
我一年要跑5到6万公里，请问探险者的耐用性怎么样？我朋友在福特4s店上班，告诉我最好不要买这个车，小毛病太多，我现在不知道该怎么办？
车友答案：
1、这个车首先发动机有概率拉缸或串冷却液（大毛病），漏电电瓶会启动不了，低频共振，你买了中奖就会后悔没听你朋友的，长安福特昏到现在这个样子不是没有原因的。
2、是个车就有缺点，探险者不错黑白都可以，我建议买风尚四驱就行，钛金感觉有点贵了。探险者的外形，和钢板硬度都挺爷们的。买车就买安全吧。这车值得推荐。
3、福特汽车在美国很普及，大探的定位也就是辆工具车。皮实、不挑食是它的特点。如果把它当成豪华车你肯定会失望，但拿这个价位去比较bba 不论在配置和动力方面它都优势明显。我的大探开了两年，跑了三万多公里，你让我说出它有什么问题我还真找不出来。可能是老司机的原因，按照工具车的定位去操控这辆车很多小毛病就会忽略不计或自己动手解决了。所以，大探是我到目前为止几十年来开过的最满意的车，是我们退休人员自驾出行的安全、舒适、快捷的坐骑。
4、探险者肯定是耐用的，我们车友群里面一年跑四五万公里的也有，还有跑西藏新疆的也有，耐用性肯定没有问题，但是小毛病也是有的，尤其电控系统比如电瓶不行了，车机犯神经了，雷达误报了，电动座椅不工作了，总之探险者电器系统复杂，稳定性不够强。其他的三大件绝对没问题。
5、我16年驾龄，前后开了五辆车，五个品牌。雪铁龙、日产、大众、奥迪、福特。小毛病按多少排名是：雪铁龙、大众、奥迪、福特、日产。但这些小毛病都不影响正常驾驶和安全，不会出现抛锚把你扔在路上的情况。所以但凡这些国际知名汽车品牌，可靠性耐用性都应该不是太大问题，同档次差距就在小毛病，但这也和品牌定位和特性决定。
6、我要笑死了，我从福克斯 嘉年华，锐际 锐界，探险者 平均一年跑四五万公里，特别是探险者去年十月购买的到现在已经跑了七万公里，小毛病没有，大毛病更没有了，换了轮毂 改装了卡钳，大拆过仪表台（不是问题，是无聊 改东西）也没有异响 你朋友尽然和你说这车尽然不建议，
7、探险者质量没问题，小毛病多绝对不是福特车存在的问题，第一辆车开了10年，就是福特福克斯，从来没出过任何问题，现在换成了探险者，依然没任何问题，作为福特车主，我负责任地说句实话，你朋友在福特点上班，怕不一定在开福特车！
8、各花入各眼，担心小毛病多确实没必要买，否则买了之后有一点瑕疵心里都不舒服，恨不得抽自己一嘴巴。也得看你什么性格，刚毅果敢还是优柔寡断，你要是优柔型其实买了别的也一样，也会后悔忘了初心。你要是果敢型买了就买了，也没啥后悔的。买车千万别上懂车帝看评论，啥人都有，越看越迷糊。
9、当有网友问出这样类似的问题后其实心里已经有了答案，不会选择福特了，做为福特国产车中的旗舰款，买的人才有发言权，就算你是赛车手，机械师都没用，买了的人从磨合开始到后期维护保养用车都是自己的深切感受，各自有各自的看法，想买就去买，看上了这车的哪方面就不要犹豫，看不上车的哪方面也不要干耗着，果断放弃。
10、耐用和小毛病是两个概念。小毛病指的是异响、车机等非驾驶问题，而耐用性说的就是发动机变速箱底盘三大件。举个例子，像烧机油、变速箱问题就不是耐用性的体现。从耐用性的角度来讲，美系和日系都不错，不过探险者小毛病比如吹哨声、异响、减震器漏油要注意。
11、论坛里有一位大哥探险者两年半干了二十万公里，一点问题没出，正常保养，易损件正常更换，这是公里数最大的了。同价位的车你在懂车帝可以搜一下对比一下，哪款车小毛病都不少，Q5 X3 日系汉兰达，陆放，得意途昂什么的，小毛病投诉也特别的多，看自个喜欢哪款了，我这几台车几乎都看了，最后订的大探钛金，小毛病不影响使用都有。
12、我看了BBA车友圈，里面车友对车子质量问题也是层出不穷，大概就得出了一个结论，这世界上就没有十全十美的车。当然买车也是相当于开盲盒，绝大多数还是质量好的。现在主机厂的生产平台机器人操作占80%，人工只是少量岗位。车子问题还是集中在零件供应链上的质量把控。
13、我朋友的儿子大专毕业就在丰田4S店做售后接待，接触的都是问题车，一年后自己出来开奶茶店，买的日产轩逸，因为他认为丰田很多问题，这充分体现了“眼不见为净”这个道理。你朋友在福特4S店上班，维修车间见的自然是福特，所以他认为福特很多问题。如果你朋友多干几个品牌的4S店也不会说出这番话。
14、第一辆福克斯，快11年85000公里，媳妇开，一年7000.8000公里，今天续保下一个周期的保险，先征询了一下她的意见，问最近要不要卖车，她说要开一辈子。这小车操控确实好，跑市里灵活性好。唯一遗憾的是太费油，一年养车约13000元，比换车是便宜。没出现路上抛锚。发动机盖漏油换了一次机脚垫。其余为正常耗损。质量还满意。第二辆，二手本田雅阁，胎压监测出问题，跑一段路就亮黄灯，应该是买的时候就有问题，没有发现，修了几次，修不好，开了一年卖了。第三辆20款探险者，一年八个月，22000公里，储物盒坏了一次，保修了。其余未出现问题。这车，也很灵活，2.3T动力也够用，跑长途的神器，10月初从山东自驾西安，一个人开车，1320公里，15个小时，很多时候是自适应巡航，没有觉得有多累。开车习惯是有空隙就踩油门跟上，市内12个油，跟我家的4AT的福克斯差不多。开车比较大意，所以共振，顿挫，等都没有感觉到怎样。顿挫感坐车的可能更感觉不到。驾驶位，副驾座位很舒服。近期都是开市里上班通勤，开大车还是费神，开惯了，再开福克斯，感觉好轻松呀，像开玩具车一样。福特的驾驶体验很不错。
15、如果开的多 还是丰田靠谱吧 探险者除了大 唬人 出问题概率还是挺大的 要么电车 不方便充电的话就混动也不错 汉兰达8个油左右 探险者综合下来都得13 除非天天跑高速 不然市区走走停停15个都不一定压得住 买车的时候意气风发 加油的时候扭扭捏捏。
16、之前购车就踩过点，发现不管什么车都有人喷，都有问题，对比一下，这车动力同级基本无敌，能面对路面大多问题，最长不动车时间是五天，可以继续发动，车机上导航不如手机上的好用（大多数车一样），目前才开一段时间，还没碰见问题，所以你可以多对比一下，就有答案了。
17、别听他们的 什么在美国怎样怎样 进口福特和长安福特能一样吗？你一年5~6万 买个电车多香啊。
18、买吧已跑20万公里跟9万公里两个车，就电子源件出现过点小问题，修好了！何况现在新车是5年10万公里保修。
19、一年6万公里，一个月就是5000公里，按照一个月20个工作日，每天250，单程都超100km了。探险者就是为跨城通勤和高速而生的，驾驶灵活、安全。高速或者国道主干道这么多，首选探险者。
20、福克斯扔路上两次。
21、高速的话，这个车还是耐操的，市区的话，听你朋友的，这车真的问题多！你只要慢下来慢慢发现的更多。
22、如果天天在高速上跑绝大部分车都能几十万公里无大修。如果只在市区跑就要接受汽车提前老化。
23、买延保！买延保！买延保！重要的事说三遍。
24、说实话要整台进口的。
25、论坛里说福特探险者好的都是卖车的什么减配手动拨片因为平时根本用不上那有没毛病啊的车，说福特价格贵都是喜欢探险者的。说车异响丶车机卡顿丶电平亏电丶操控减配的都是探险者车主。
26、机械耐用性无敌，国外三大件没有报废时间说法。内饰等小问题确实多，但大部分可以忽略不计。
27、所有的车，听别人的，任何车都不能买！相对来说，探险者还是比较耐造的，除了没有一线品牌的名声，其他的，绝对碾压！根据个人需要买车，先试驾后试乘，感觉好了再买，绝对不后悔！探险者是好车！
28、建议听你朋友的，买他喜欢的车。
29、你心里的备选车型多去看，多试驾，去ssss店也不是丢人的事，蹭蹭吃喝，慢慢的自己就找到答案了。别迁就，迁就就别买，遇到真喜欢的就出手。
30、目前三万八千公里，有过两次后摄像头蓝屏，都是下雨后，没管它自己好了；3万公里挂倒档有顿挫，在4S刷了一次变速箱程序，流畅如新。其他正常保养，没有啥问题。
31、我就知道目前探险者好多水军进入，孙然此车不是很差，但也绝不是水军吹嘘的那么好，很厌恶这些水军拿钱办事夸大事实。
32、奔驰宝马奥迪也都在岀毛病！没有那么可怕！蒙迪欧16万公里正常保养！现在翼虎四驱2.0T，13万公里也没有出什么毛病。
33、要买撼路者，千万不要买探险者。
34、可以问问真实车主，车友群里面一年7.8万公里的也有，没听说有什么问题，我三年了，遇到两个小问题，去4s店一会就解决了。探险者不管动力，颜值，驾驶敢都很满意。
35、很负责任的回答你，你朋友的建议非常中肯，福特车确实小毛病忒多，品质要求高的人真的要谨慎购买！
36、福特探险者或者酷路泽但是酷路泽价位太高了。
37、买了三年修了三年，怎么样多不多。
38、跑这么多不觉得这车油耗有点伤不起吗。
39、让你朋友把小毛病发出来，验验货。
40、听朋友的 没错 免得到处都是探险者。
41、一年五万公里，确实是大佬。
42、你都有朋友在店里上班了，还问个什么？明显水军。
43、一辆老美警察用的车给福特公司员工说的这么不堪，真是搞笑，我的林肯也一样给某些键盘侠说的一塌糊涂，幸亏我定力够强，就是买了，已经开了近80000公里，还跑了西藏，完美。
44、福特，真没有遇到什么问题。福克斯8年14万公里。正常保养。没有任何问题。
45、那辆车小毛病不多，异响漏水，那辆车没有。
46、经常跑高速的划算，省油，平稳，安全性高，大概8点多的油耗。
47、一般有能力买这价位的车自我判断力应该还是有的吧！
48、我是福克斯车主，6年76800公里，目前正常保养没有任何问题，准备换锐界。
49、大毛病没有就行呗，可以买。