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魏牌蓝山DHT-PHEV 一个问题，开南山遇到长下坡怎么办？ 原来开长下坡的时候，总会把档位定在低档。因为一直

2024-05-20 08:59:19驾友用宝典围观 : 20 次

魏牌蓝山DHT-PHEV问题

请教大家一个问题，开南山遇到长下坡怎么办？ 原来开长下坡的时候，总会把档位定在低档。因为一直踩刹车会导致刹车太热以后性能下降，所以就靠低档来减速，尽量少踩刹车。现在的南山只有两档，而且自动调节，怎么来控制速度？只能靠动能回收吗？有没有更好的操作办法？

车友答案：

1、动能回收开到强，看看效果，还有点快就踩一点刹车，这个时候动能回收加强，达到刹车效果，超过动能回收上限刹车片才会工作，好好去了解一下。

2、新能源最不怕的就是长下坡，反充回收调最大，坡下完了，纯电里程最后还增加了。

3、陡坡缓降解君忧。

4、没有陡坡缓降功能吗。

5、蓝 和 南 不一祥 心态先摆正。

6、小车我觉得考虑这个有点多余了吧，啥车没那么容易热衰减，尽管踩就行。热衰减是货车需要考虑的。

7、单踏板模式，加动能回收高。

8、你开过无级变速吗？一个档位都没有，怎么下坡。

9、要考虑刹车过热问题，你开的是大卡车吗？

10、你是来搞笑的吧。

11、动能回收吧，燃油车低档也不是说能完全代替刹车，只要不是下坡还升档，或者熄火溜车，刹车一般也不会有啥问题，按照速度别超速行驶，一般够用的。

12、陡坡缓降解君忧。

13、你这下坡是得有多长的坡尽管踩刹车就行了，人家厂家以及刹车供货商早就想到这个了。

14、要是有方向盘动能拨片就好了。

15、采用单踏板模式，既给电池充电又可以很好的控制车速，也不用长踩刹车。

16、注意行车安全很赞，但私家车很难出现这个刹车过热失灵的问题。

17、长下坡果断强回收啊。这么好的机会。

18、踩刹车即可，小车不下赛道，基本不用考虑过热。

19、可以用单踏板模式，可以用油门精准控制车速的，全抬油门可以做到在坡上停车。

20、蓝山不会没有陡坡缓降吧？

21、只有一档的那咋办。

22、轻踩油门，让动力回收帮你控制车速。

23、动能回收，很好用，我一个人开的时候调成高，刹车都不咋用了。

24、车里有个陡坡缓降功能，打开呗。^_^

25、动能回收+点刹。

26、会不断充电。

27、陡坡缓降。

28、不下坡。

大家在看蓝山dht-phev蓝山dht-phev档位
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