哈弗二代大狗PHEV 电池掉电问题 已经设置20%电量保持了，为啥还会掉到这么低的电量
2024-04-16 14:26:49驾友用宝典围观 : 15 次
哈弗二代大狗PHEV问题
电池掉电问题 已经设置20%电量保持了，为啥还会掉到这么低的电量呀？
车友答案：
1、好家伙，选到个这么好的车牌号呀。
2、进群不。
3、你这胎压不平衡 看着难受。
4、如果一直是低速行驶，还是会耗电的。
5、在低速状态下，还是会用电的。
6、我也发现保不住电的。车牌号牛逼。
7、选择强制。
8、前面设的30%智能保电，没反应，今天设到40%，起步电量12公里，速度上了60发动机工作，边运行，边充电，估计智能保电百分比差值要实际与保电设定点要有30%的差距，明天再看下是不是，晚上回去桩子安好，就只有出去长途的时候有机会试了。
9、这是来看牌照的。
10、拉我进群喂。
11、图片未显示该问题，可选择智能混动模式，开启强制开关。通过多媒体显示屏【车控车设】→【驾 驶】，可以开启或关闭电量储备功能。 功能开启后，可设置目标电量储备值。当动力电池电量低于设定值，则系统会在保证一定经济性的基础上使用发动机对动力电池充电，以确保满足低速或城市工况纯电行驶需求。
12、强制保电是只在混动模式下，在纯电模式不得强制保电的。
13、广东的插混车牌照用的油车牌照吗？
14、特别低速 比如起步 严重堵车 如果电池有电（大于5%的电量） 就算设置强制保电 还是会用电的 为了节能。 跑起来后 40左右 强制保电下 电量低于设定值 发动机就会启动。 或者电池电量快用完了（只剩下2% 3%） 很低速发动机也会启动。 这个设定是为了节能，起步什么用油很费。
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