雷凌车动力怎么样，能不能开上40度的斜坡
雷凌问题
雷凌车动力怎么样，能不能开上40度的斜坡
车友建议：
1、雷凌1.2T的动力不弱的，爬坡能力足，是可以购买的。我的理由有以下几点。雷凌1.2T，虽然排量只有1.2升，但是它的动力能达到1.5排量的自然吸气发动机，这就是这辆车的涡轮增压技术带来的好处。然后是雷凌的发动机缸内直喷技术，缸内直喷在增加燃油经济的同时也增加了这辆车的爆发性，是提高动力的好技术。最后在看这款雷凌发动机的特有技术，那就是VVT-iw技术，丰田为了能够从低至高转速范围均实现大扭矩输出而专门研发的技术。综合来看，这款1.2T雷凌最大功率85千瓦，最大扭矩185牛每米，在动力上是绝对没问题的，都是采用了动力技术。这辆车能买的原因不仅仅是动力充足；它的油耗也是相当的低，百公里最佳油耗5.6升，是相当经济；配置也是相当合理化，该有的配置都有；价格方面也是可接受的，但是不同地区的价格优惠情况都是不一样，所以我给你一个落地价范围，在这个价格内的落地价才合理。雷凌18款185T CVT尊贵版指导价12.68万，没有任何优惠裸车价12.68万，全款落地价14.52万，分期落地价15.19万。全国最高优惠15.8%，裸车价10.68万，全款落地价12.30万，分期落地价12.86万。所以全款落地价格在12.30-14.52万合理，分期落地价格在12.86-15.19万合理。
2、这个问题其实想想就知道了，普拉多牧马人等众多越野车要上40度的斜坡都不容易了，更何况是雷凌这种没有四驱系统的家用车呢？说实话雷凌的动力家用是没问题的，但是爬坡的动力还是弱了点。
3、我感觉，坡度这么大的话，这款车应该是比较费劲的。即使能够开上去，应该也会非常困难，前后保险杠都应该会受到刮蹭。
4、上40度斜坡，这个坡度可真够大的了，一般的SUV都是个很大的挑战，雷凌有1.2T和1.8L双擎等排量，可以考虑1.2T车型，记得冲坡前加速给油，不然挺费劲。
5、这款车型还是非常不错的，1.2t涡轮增压发动机匹配cvt无级变速箱，上40度左右的坡没问题，但是可以挂运动模式。