帕萨特330零百多少秒？为什么看有的视频8秒多，雅阁1.5高功率却能8秒以内。是雅阁比较轻吗
大众帕萨特问题
帕萨特330零百多少秒啊？为什么看有的视频8秒多，雅阁1.5高功率却能8秒以内。是雅阁比较轻吗？
车友建议：
1、0-100加速度的实际意义远没有60-100和80-120的中段加速度意义大，在这种情况下1.5T的加速能力就不如2.0T哪怕是低功率发动机来得从容了，所以说一辆车动力究竟好不好不仅仅只看起步加速能力，更要参考中段速到高段速的加速能力。
2、为什么这么多人在意零百，我只想问问这个快点慢点究竟有什么用。
3、330是变速箱被限制了。190匹的A4，和380帕萨特01一样。大众刀法精准，发动机变速箱给阉割的明明白白，绝对不可能让你花帕萨特的钱买到奥迪的性能。
4、主要看脚法。
5、昨天和今天去试驾了，帕萨特提速快，但是有推背感，雅阁提速慢，但是很平缓，噪声过了80就大了。
6、沉稳跟歇斯底里的感觉吧。
7、关键是大众帕萨特行驶安静，也省油。
8、懂车帝最新测试帕萨特2.0低功与2.0雅阁混动，性能上帕萨特占优势。
9、厂家调教问题，大众就是你花多少钱给你多大的动力。
10、你买车是在那比零百加速用的？
11、雅阁功率更高，理论上前中后段都优于330帕萨特，cvt直线加速并不慢，cvt主要是急加速时降档速度会差一些，所以急加速时cvt动力响应相对于其他变速箱会更滞后一些。
12、谁告诉你1.5雅阁8秒内?
13、没啥用，谁天天地板油。
14、首先既然选择啪啪特，就不是奔着0-100去的，在一个，0-100没啥意义，你不如关注80-120，这比0-100有用。
15、国6B的帕萨特慢了点，雅阁上国6B也得慢。
16、都看帕萨特了别纠结这个了，迈腾更运动一些，大众本田都跑不过自家低一级的运动车，比如高尔夫思域，然后路上遇到的话，得看你舍不舍得踩，cvt车主都舍不踩，都不会飙车。
17、因为雅阁是年轻人的车，帕萨特是中老年男人的最爱。